Тест безопасности литиевой батареи знаете, сколько?

Испытание безопасности литиевых батарей является ключевым звеном в обеспечении их безопасной и надежной работы в различных сценариях применения. Ниже приведены основные пункты испытаний на безопасность литиевых батарей и их подробности:

1. Тест на перезарядку: Целью испытания на перезарядку является оценка показателей безопасности аккумулятора в случае перезарядки. Аккумулятор может иметь такие проблемы, как повышенная температура, газообразование и снижение емкости в условиях перезаряда. Например, стандарт UL2054 требует, чтобы аккумулятор не вызывал возгорания, взрыва и других опасных ситуаций в условиях перезаряда.

2. Испытание на чрезмерную разрядку: Испытание на чрезмерную разрядку используется для оценки безопасности аккумулятора в случае чрезмерного разряда. У аккумулятора могут возникнуть такие проблемы, как падение напряжения, повышение температуры и потеря емкости в условиях чрезмерной разрядки. Например, стандарт IEC 62133 требует, чтобы батарея не вызывала возгорания, взрыва и других опасных ситуаций в условиях чрезмерной разрядки.

3. Испытание на короткое замыкание: проверить аналоговую батарею короткого замыкания на случайное короткое замыкание, оценить способность батареи противостоять воздействию тока короткого замыкания. Аккумулятор не должен загореться или взорваться при коротком замыкании, а напряжение холостого хода после короткого замыкания не должно быть менее 90% от номинального напряжения.

4. Испытание на высокую и низкую температуру: испытание при высоких и низких температурах для оценки производительности и безопасности аккумулятора в различных температурных условиях. Сюда входят емкость, напряжение и срок службы батареи как при высоких, так и при низких температурах. Например, стандарт IEC 62133 требует, чтобы аккумулятор не подвергался возгоранию, взрыву и другим опасным условиям при высоких и низких температурах.

5. Испытание на механический удар: Испытание на механическое воздействие моделирует безопасность аккумуляторов при их механическом воздействии (например, при падении, столкновении и т. д.). В ходе испытания будут фиксироваться такие параметры, как степень деформации и изменение напряжения аккумулятора, а также наблюдаться наличие возгорания, взрыва и других явлений.

6. Испытание на тепловое воздействие: Испытание на тепловое воздействие при высокой температуре (обычно 130 ° C) для проверки безопасности батареи: батарея не может сломаться, возгораться, взрыв и другие риски.

7. Испытание низким давлением: Испытание низким давлением моделирует безопасность работы аккумуляторов в условиях низкого давления, например, на большой высоте.

8. Проверка внутреннего короткого замыкания: Проверка внутреннего короткого замыкания, чтобы проверить, может ли система управления аккумулятором эффективно предотвратить внутреннее короткое замыкание и обеспечить безопасное использование аккумулятора.

9. Испытание на распространение тепла: Испытание на распространение тепла позволяет оценить, распространится ли тепловой разгон аккумуляторной системы на всю аккумуляторную систему, когда одиночный элемент выходит из-под контроля.

10. Испытание на распространение термического убегания, вызванного лазером: Испытание на неуправляемое распространение тепла, вызванное лазером, моделирует безопасность батарей при экстремально высоких температурах, требуя, чтобы соседние элементы не могли воспламениться.

11. Испытание на вибрацию: смоделируйте вибрационную среду, с которой аккумулятор может столкнуться во время транспортировки или использования, и оцените производительность и долговечность аккумулятора в этих условиях.

12. тест на прокол: Испытание на прокол с помощью острого предмета, чтобы проколоть аккумулятор, оценить устойчивость диафрагмы аккумулятора к проколу. Этот тест имеет решающее значение для повышения безопасности аккумулятора.

13. испытание на падение: Испытание на падение имитирует ситуацию падения аккумулятора с определенной высоты на твердую поверхность, чтобы оценить структурную целостность и безопасность аккумулятора. После испытания необходимо наблюдать, нет ли на аккумуляторе повреждений, протечек или возгорания.

14. Тест на экструзию: Испытание на экструзию используется для оценки безопасности батареи, когда она подвергается механической экструзии, имитируя давление, которому батарея может подвергаться во время фактического использования. В ходе испытания будут фиксироваться такие параметры, как степень деформации и изменение напряжения аккумулятора, а также наблюдаться ли возникновение пожара, взрыва и других явлений.