 |
| Количество: | |
|---|---|
А.7Б
: Аккумулятор 12 В/6 Ач (LiFePO4) долговечен и соответствует стандартам. Он работает дольше без подзарядки и позволяет избежать частой зарядки. Аккумулятор может запускаться мгновенно, улучшая использование тока двигателем и увеличивая крутящий момент и выходную мощность.
Основные характеристики:
1 Дисплей SOC — при нажатии многофункциональной кнопки (ниже сокращенно «кнопка») SOC отображается другим цветом, значение SOC рассчитывается по кулоновскому счетчику. |
| 2. В случае, если аккумулятор слишком разряжен (например, вы оставили свет включенным на длительный период времени), аккумулятор перейдет в спящий режим и зарезервирует достаточно энергии для следующей операции. Когда аккумулятор находится в спящем режиме, нажмите и удерживайте кнопку в течение 2 с, чтобы вывести его из режима сна и обеспечить подачу питания в течение 1 минуты, светодиодный дисплей, встроенный в кнопку, отобразит обратный отсчет в течение 1 минуты (подробности см. в главе 8). |
3. Запатентованная функция- Высвобождение энергии ТехнологияВо время работы автомобиля он заряжает аккумулятор, а когда аккумулятор перезаряжен, на приборной панели автомобиля часто появляется код неисправности или мигает световой индикатор. С помощью технологии энерговыделения мы можем устранить подобные проблемы. . |
| 4. Встроенная система управления батареями обеспечивает защиту от переразряда, балансировку ячеек и защиту от температуры, что делает батарею безопаснее и долговечнее. |
| 5. Две вставные клеммы с цельной медной резьбой на отрицательную и положительную, что обеспечивает простоту подключения проводов. |
6. Кремниевые клеммные втулки с цветовой маркировкой защищают от коротких замыканий. |
Тип батареи: литий-железо-фосфатный (LiFePO4) | Встроенная система управления батареями: ДА |
Напряжение: 12,8 В (номинальное) | Емкость: 6000 мАч |
Размеры: 150*65*93 мм | Вес: 1,1 кг |
Пусковой ток: пиковый 650 (варьируется, см. этикетку аккумулятора) | Максимальная скорость зарядки: (см. этикетку аккумулятора) |
Максимальное напряжение зарядки: 14,4 В | Минимальное напряжение разряда: 12,4 В |
Пиковый ток разряда: 180 А (20 с) | Тип зарядного устройства: литий-железо-фосфатный для аккумуляторов 12,8 В. |
Предупреждения и меры предосторожности:
Во избежание пожара, травм и материального ущерба перед использованием аккумулятора (изделия) ознакомьтесь со следующими правилами техники безопасности.
1. НЕ пытайтесь использовать батарею в местах, где присутствуют легковоспламеняющиеся частицы или высокое содержание пыли, в этом случае повышается вероятность взрыва. |
2. НЕ пытайтесь запустить аккумулятор, пока его напряжение ниже 10 В. |
3. НЕ пытайтесь подключить эту батарею к другим батареям с другим химическим составом, например, к свинцово-кислотным. |
4. НЕ пытайтесь заряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов. Используйте только одобренные зарядные устройства для литий-ионных аккумуляторов. |
Убедитесь, что изделие установлено правильно, расположите провода правильно, чтобы избежать случайного повреждения движущимися частями автомобиля (например, капотом и металлическими деталями) и движущимися частями двигателя (например, лопастями вентилятора, ремнями и шкивами). Не устанавливайте изделие. рядом с металлическими предметами, которые могут вызвать короткое замыкание.
1.Этот продукт предназначен для работы при температуре окружающей среды от -10°C до 48°C (от 14°F до 118°F). |
2. Заряжайте аккумулятор только в диапазоне температур от 0°C до 45°C (от 32°F до 113°F). |
3. Температура хранения составляет от -20°C до 25°C (от -4°F до 77°F). |
4. Никогда не превышает 80°C (176°F) ни при каких условиях эксплуатации/хранения. |
| 5. НЕ пытайтесь заряжать или запускать поврежденный или замерзший аккумулятор. |
